出行必看！金华道路指示牌有变化快来了解下→

  近日，由金华市亚运省运工作领导小组城市风貌提升工作组组织的道路交互与通行设施设置标准化推进现场观摩会在金华开发区举行。

  为提高交通道路设置的科学性和规范性，金华在国家、地方相关规范基础上结合本地实际制定了《金华市城市道路交互与通行设施设置指导意见》，由专业团队进行了通盘科学设计。

  中间隔离带前设置弹性安全柱及道路指引牌，反光性、抗撞击方面有了较大提高，对道路护栏及路口各类警示柱进行了减量优化，各类交通标识系统来进行了规范提升，使交通设施更加精细、精致，更加简约、精彩和安全，路口遮阳棚设置更人性化，减少了前端立柱，增加了交通通行的安全性、便捷性及舒适性，提升了路口整体通行能力……7月25日前，这些变化将一一在市区省运通行道路上呈现，全市交通标识系统也将逐步统一规范。

  平时你肯定有需要用到道路标识牌的时候，尤其是开车的小伙伴，高高挂在上方的蓝色大型道路标识牌相当于一张局部“地图”。

  但是，这张“地图”有时不仔细看还真没法“秒懂”。主体问题在于，一个道路标识牌上显示前后左右道路路名较多，字体较小，使交通参与人很难识别，易引起“迷路”等情况。

  接下去，市区这些道路标识牌将统一简化，按规范和标准只标注路口周边道路少量信息，提高识别度，看上去一目了然。

  要说开车在路上，最让纠结的地面标线是哪条？公交专用道两侧的纵向黄线肯定逃不掉。

  尤其开车到路口需要右拐时，能不能借用这条公交专用道对新手上路的“小白”或初来乍到的外地车主，简直是道难题。

  接下来，市区公交专用道标牌也会优化升级，上面会有明确的“其他车辆借道右转”字样，简洁明了，一看就懂。

  1.在没信号控制的人行横道两端，原有的人行横道标志外会增加10cm宽的荧光黄绿边框；

  除了更醒目，此次道路交互与通行设施标准化设置工作对道路标志的各方面都进行了细致的规定。如：

  交通标志杆件如何设置更易被识别，交通标志上所用的反光膜一定要保持至少10年；

  隧道、特大桥路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种，地面道路同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种；

  同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志不应多于2种，若禁止的车辆多于2种，则应增设辅助标志等。

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