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  元宵节往后,各地迎来春运返程客流顶峰。针对人车活动密度大,存在行人上道、异物挂网等危险的实践,铁路部门进一步加大道外环境安全归纳办理力度,加强路外安全“人防、物防、技防”建造,为旅客返程营建安全有序的出行环境。

  为避免闲杂人员进入铁路沿线,各铁路局集团公司加强道口办理,严厉执行监护看守准则,对通行旅客列车的无人看守道口、有公交车经过的专用线道口,以及邻近有庙会、集市、风俗活动的道口拟定执行强化措施,保证道通安全;查看补强限高架、防抛网、防撞墩、公铁并行防护桩、防护栅门等设备设备,保证效果杰出。我国铁路南宁局集团有限公司对13处道口在繁忙时段加派人员加岗关照,对168处看守岗点报警设备做实战测验。为有用办理铁路沿线轻飘、硬飘物,保护接触网安全,我国铁路太原、乌鲁木齐局集团有限公司要求“双段长”加密排查城乡接合部、农田大棚等要害场所,对发现的危险记名写实、整改销号。

  各单位仔细安排而且展开路外宣扬活动,强化路地协作,避免路外人员、大牲畜上道。我国铁路上海局集团有限公司加密高铁和动车组运转区段巡视巡查频次,避免闲杂人员入网。我国铁路兰州局集团有限公司联合各级护路办展开铁路沿线安全危险危险“细排查、严整治、固效果、保安全”专项举动,会同当地农业乡村、生态环境等部门对燃烧秸秆、农膜塑料办理等问题查办31起。我国铁路西安局集团有限公司针对闲杂人员入网、不合法烧荒等路外安全危险危险,展开路外安全宣扬23次。

  我国国家铁路集团有限公司安监局、企法部,全国铁道团委等部门将逐渐加强协同、归纳施策,继续推进路外环境安全宣扬进企业、进乡村、进社区、进校园、进家庭,增强沿线大众爱路护路认识。

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